航空航天观后感(汇编16篇)
2026-02-15 航空航天观后感
航空航天观后感 (一)
航天精神——以大局为重、艰苦奋斗、自主创新、廉洁报国。
中国的太空部门,是目前中国屈指可数的几个在世界上处于领先地位,对中国的现代化进程有最重大战略意义的行业之一;中国太空事业的建设者们,以他们的奉献、创新和辉煌的成就,告诉我们什么才是真正的成功和中国知识分子的风采。中国的航天事业是中国国内各行业中投入和产出比率最高的行业之一,而且对中国的国家利益具有头等的战略重要性,难能可贵的是中国的航天部门多年来始终保持着中国革命的精神:以大局为重、艰苦奋斗、发愤图强、最终成为世界上独树一帜的一支重要航天力量。
中国航天工业志存高远,奋发图强和廉洁报国的行业风貌,应该成为全体中国人共同的精神财富,中国航天人的精神应该像过去的大庆精神一样,成为中国现代的进程中所有行业的楷模。中国航天事业所创造的这些有形和无形的财富,是我们这个民族不竭的物质和精神宝藏。
神七的成功发射不仅为中国的科技进步提供了新的动力,代表航天事业的航天人更为我们树立了学习的榜样。它促使当代青年学生更加明确自身肩负的重大历史使命。作为一名生党员,我们更应该自觉地在日常生活、学习和工作中践行航天精神,在科学发展观的指导下,为中华民族的伟大复兴贡献自己的力量!
航空航天观后感 (二)
| 年份 | 省份 | 批次 | 科类 | 院校代号 | 院校名称 | 类别 | 选测等级 | 投档最低分 | 辅助排序分 | 定向地区 |
| 2016 | 江苏 | 提前批(军事国防) | 理科 | 1103 | 南京航空航天大学 | 技术本一男生 | BB | 360 | 268-134-102-089 |
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| 2016 | 江苏 | 本科一批 | 理科 | 1103 | 南京航空航天大学 |
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物理A,另一门B | 384 | 269-131-111-110 |
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| 2016 | 江苏 | 本科一批 | 理科 | 1603 | 南京航空航天大学 |
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BB | 366 | 260-121-106-101 |
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| 2016 | 江苏 | 本科一批 | 文科 | 1103 | 南京航空航天大学 |
|
AB | 380 | 269-103-135-106 |
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| 年份 | 省份 | 批次 | 科类 | 院校代号 | 院校名称 |
投档最低分 (文化分+专业分) |
辅助排序分 | 定向地区 |
| 2016 | 江苏 | 提前批公办本科第2小批 | 艺术类(美术) | 1103 | 南京航空航天大学 | 536 | 295-109-099-085 |
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| 年份 | 省份 | 批次 | 院校 | 科类 | 计划数 | 投档比例 | 投出数 | 最高分 | 最低分 |
| 2016 | 山东 | 本科一批 | A287南京航空航天大学 | 文科 | 15 | 110 | 17 | 595 | 582.1221901 |
| 2016 | 山东 | 本科一批 | A287南京航空航天大学 (中外合作) | 文科 | |||||
| 2016 | 山东 | 本科一批 | A287南京航空航天大学 | 理科 | 136 | 105 | 143 | 658 | 635.1362621 |
| 2016 | 山东 | 本科一批 | A287南京航空航天大学 (中外合作) | 理科 | 10 | 100 | 10 | 615 | 606.1312321 |
| 年份 | 省份 | 批次 | 序号 |
院校 代号 |
院校名称 |
计划 性质 |
科类 | 投档线 |
最低 排名 |
备注 |
| 2016 | 江西 | 本科提前批 | 34 | 1318 | 南京航空航天大学▲ | 军事类 | 理工 | 588 | 7970 |
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| 2016 | 江西 | 国家专项 | 77 | 1318 | 南京航空航天大学▲ | 统招 | 理工 | 597 | 5905 |
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| 2016 | 江西 | 国家专项(征集志愿) | 32 | 1318 | 南京航空航天大学▲ | 统招 | 理工 | 597 | 5978 |
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| 2016 | 江西 | 本科一批 | 69 | 1318 | 南京航空航天大学▲ | 统招 | 文史 | 565 | 1453 |
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| 2016 | 江西 | 本科一批 | 97 | 1318 | 南京航空航天大学▲ | 统招 | 理工 | 599 | 5635 |
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| 年份 | 省份 | 批次 | 科类 | 编码 | 院校全称 | 投档线 | 语文 | 外语 | 数学 |
| 2016 | 上海 | 本科普通批 | 文科 | 230 | 南京航空航天大学 | 457 | 96 | 118 | 129 |
| 2016 | 上海 | 本科普通批 | 理科 | 230 | 南京航空航天大学 | 472 | 129 | 118 | 100 |
| 年份 | 省份 | 批次 | 科类 | 院校代码 | 院校名称 | 计划数 | 投档数 | 投档最低分 |
| 2016 | 海南 | 本科一批 | 文史 | 355 | 南京航空航天大学 | 10 | 10 | 742 |
| 2016 | 海南 | 本科一批 | 理工 | 355 | 南京航空航天大学 | 21 | 21 | 727 |
| 年份 | 省份 | 批次 | 院校代号 | 院校名称 | 科类名称 | 录取最低分数 | 征集志愿录取最低分数 | 备注 |
| 2016 | 黑龙江 | 本科提前批 | 1074 | 南京航空航天大学 | 理工 | 528 |
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| 2016 | 黑龙江 | 贫困地区定向招生本科专项计划 | 1074 | 南京航空航天大学 | 理工 | 597 |
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| 年份 | 省份 | 批次 | 科类 | 院校代码 | 院校名称 | 计划数 | 投档人数 | 投档分 | 最低排位 |
| 2016 | 广东 | 本科一批 | 理科 | 10287 | 南京航空航天大学 | 68 | 68 | 575 | 14217 |
航空航天观后感 (三)
20xx年9月22日星期天多云
今天,妈妈带着我和但奕霖去航空航天展参观航空航天事业的一些研究成果。
我和但奕霖一进门,首先就看到了六个大字“中国航天科技”。我得意洋洋地对但奕霖说:“但奕霖,这可是我妈妈的单位呢!”他兴奋地说“那我们就先进去看看吧!”我也迫不及待地回答:“好!”
踏入这个小展馆,最让我们感兴趣的是一个穿在身上的“衣服”,它重达二十三千克,作用是能在人行走时,假如背了一个很重的包,穿上它就能帮你减轻负担。“二十三千克不就等于四十六斤,还没背什么东西自己不就走不动啦?”我对这个“衣服”的作用产生了怀疑。但奕霖拍拍我的肩膀说:“可能更适合一些登山的`人吧!我们去看无人机吧!”“好呀!”
我们快步来到了无人机展区前,展示的无人机有各式各样的,有太阳能的,有其它无人机控制的,还有发射信号弹的。“哇!”我吃了一惊,因为这些无人机的顶部都圆圆的,居然可以接收和发送信号!看来研制无人机的人们非常不简单啊!
“但奕霖,”我叫道,“你看那边!”正在认真看古代四大发明之一司南的但奕霖扭头一看,原来是一辆超大的军事越野车。这辆车可连续参加过五次大阅兵活动呢!我想:不知道今年的大阅兵活动它会不会参加呢?我非常想站上去看看,我用力开门,可是用力过猛,眼看着就要掉下去了,幸好但奕霖及时扶住了我,我才安全着陆。
观展之后,我和但奕霖去又去星巴克喝了超爽的冰饮料。今天我们玩得可真开心啊!
航空航天观后感 (四)
| 排名 | 方向 | 占比 |
| 1 | 计算机软件 | 16% |
| 2 | 航天/航空 | 13% |
| 3 | 电子技术/半导体/集成电路 | 13% |
| 4 | 仪器仪表/工业自动化 | 12% |
| 5 | 机械/设备/重工 | 9% |
| 6 | 新能源 | 9% |
| 7 | 学术/科研 | 6% |
| 8 | 其他方向 | 5% |
| 9 | 制药/生物工程 | 5% |
| 10 | 贸易/进出口 | 5% |
航空航天观后感 (五)
6月11日17时38分,神舟十号飞船在长征二号f运载火箭的托举下腾空,并将与天宫一号交会对接,顺利将3名航天员聂海胜、张晓光、王亚平送入太空。我国载人航天工程再次开启新征程,为实现航天梦谱写新的 篇章,中国人航天梦的不断美梦成真,让未来的中国梦演绎的更加精彩。
从1992年开始我国实施载人航天工程,确定了三步走发展战略:第一步发射两艘无人飞船和一艘载人飞船,开展空间应用实验;第二步突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,建立有一定规模的、短期有人照料的空间站;第三步建造载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。我国经历了“神舟一号”到“神舟九号”再到“神舟十号”的艰苦探索阶段,目前正处在由第二步向第三步迈进的关键阶段,神舟十号飞行任务顺利进入应用飞行阶段。这意味着,中国未来的航天技术应用有了更广阔的空间。
航天科技的最终目的是造福人类。让人在太空长期健康生活、有效工作,充分发挥人在太空中的作用,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦,如今三名航天员承载着中华民族的航天梦,展现了中国人“敢上九天揽月”的豪情壮志,树立起民族自信心和自豪感,凝聚团结人民为国家富强而奋,让中国梦更加精彩!
航空航天观后感 (六)
50多年来,中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强,走出了一条具有鲜明中国特色的发展道路。伴随着航天事业的发展,在出成果、出人才的同时,航天科技工业培育形成了航天传统精神、“两弹一星”精神与载人航天精神。航天“三大”精神就是航天文化在不同历史时期的具体体现与继承发展,就是伟大的民族精神与航天实践相结合的产物,就是中国航天事业之魂,也就是中国航天企业文化之魂。
神舟五号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国,并以百分之百的发射率与零失败率,创造了航天发射史上的辉煌。各参研参试部门与单位为完成神舟五号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。
从每一颗螺丝钉,每一个焊接缝,到我们在荧屏中瞧到的宇航员细致的检查安全系带的动作,认真地阅读飞行手册等,这一切都就是高质量、高标准、一丝不苟的,就是来不得一丝疏忽大意的。
可以说,航天员在训练与任务过程中的一些困难,很多情况下没有一种精神与信仰的支撑就是根本无法克服的。
为了适应与耐受航天飞行带来的超重现象,航天员要在地面进行大量的离心机训练,最大要承受约8个G的过载,也就就是相当于您体重8倍的负荷压在您身上,整个面部会被拉变形,眼泪会不由自主的往外流,自己根本控制不住,全身上下非常难受。训练中,航天员手里都有一个报警器,只要您感到承受不了时,就可以按响它,让工作人员把机器停下来,可就是直到今天,在18余年的航天员训练中,没有任何一个航天员把这个报警器按响过。就是什么支撑着她们,我想就是一种精神与信仰。
航空航天观后感 (七)
工匠精神是转型的必备条件。工匠精神不单代表着一种新的生产理念,它也是中国制造业的转型方向。从低端制造的泥淖中走出,淘汰落后重复产能,加强技术创新,其最终目的是“增品种、提品质、创品牌”,提升中国制造业的整体水平与形象。只是,转型并不是喊喊口号就能够完成的。道理大家都懂,问题的关键在于,我们该如何付诸实践?我们该如何培育工匠精神?
其实,中国自古以来就不乏持有工匠精神之人。有人说,古代中国曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国。中国的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金银器、壁纸等产品是世界各国王宫贵族和富裕阶层的宠儿。为何今日的中国制造只给人粗制滥造的印象?显然,工匠精神的有无,与社会环境的变迁息息相关。
试想一下,如果你是个兢兢业业的工人,你技术精湛、追求完美,每一件产品都耗费大量功夫打磨,可惜,你所在的企业、你的领导只用“合格与否”而不是“完美与否”来评判产品质量。因此,你的绩效是厂里最差的、你不被领导待见、你拿着最低的薪水,厂里的效益一差,你还可能第一个被下岗。此时,你还会恪守工匠精神吗?
再试想一下,如果你是个有追求、有理想的企业家,你投入大量资金研发新技术,要求员工每一件产品都要精益求精。可是,研发新技术要耗费大量资金,但你贷不到款;如果幸运一些,你研发的新技术成功了,新产品刚上架,市场上立即推出大量的仿冒产品;或者你的产品即便比其他同类品牌质量更好,但囿于中国制造业集体的低端形象,你的产品卖不出去;再者,你一年下来辛苦奔波、费尽心力,但收益却还不如邻家的阿婆卖一套房子的收益更多……这时,你还能守住初心吗? 前文提到,工匠精神既是一种技能,也是一种精神品质,其实,放大了看,工匠精神更关乎着一个国家的工业文明。我们的国家、社会是怎么看待工业生产的?我们对于工业生产恪守怎么样的标准、心怀怎么样的期待?一个国家工匠精神的匮乏背后,其实是工业文明的匮乏:品牌、百年老店、匠人、企业文化以及一整套相关的体制机制,乃至社会心理、共识和氛围。
应该看到,德国、日本的制造业也曾经历过粗制滥造的阶段,但德国通过“法律、标准、质量认证”三位一体的质量管理体系,促进了德国制造质量蜕变;日本在上世纪60年代实施“质量救国”战略,促使日本制造打开了欧美和全球市场。因此,培育“工匠精神”,我们既需要“大国工匠”等榜样的激励,但更离不开政府的高效作为:完善崇尚实业、崇尚工匠精神的体制机制、法律法规,并花大力气营造现代制造文明的价值观和时代精神。
让有工匠精神的工人活得体面、有尊严,让有工匠精神的企业拥有健康的市场竞争环境,让工匠精神成为一种社会共识与社会心理……在如此土壤中,工匠精神自会生根发芽。
航空航天观后感 (八)
加快科技创新、实施创新驱动发展战略,是一项系统工程。各级党委、政府要主动适应新形势、新任务、新要求,进一步解放思想,更新观念,加强领导,履职尽责,确保各项政策落到实处。
(一)明确责任。 各级党委、政府要始终坚持创新发展不动摇,完善以创新发展为导向的考核机制,将创新驱动发展成效作为重要考核指标,充分发挥考核指挥棒对科技创新的导向性作用。要结合本地本部门实际,加强对科技创新重大问题的研究谋划,科学制定科技创新发展规划,建立健全落实创新驱动发展战略的责任机制。各级科技主管部门要切实履职尽责,注重统筹协调,抓好业务指导,为党委、政府当好参谋和助手。各相关部门要各尽其责,加强协调配合,形成共同支持科技创新的强大合力。
(二)提升能力。 在市场、产业、科学技术,特别是互联网技术快速发展的情况下,大量充满时代气息的新知识、新经验、新信息、新要求层出不穷,考验着领导干部的知识水平、创新意识和领导能力。各级党委(党组)要把厚植创新理念、普及科技知识,列为中心组学习的内容和干部教育的重要课题,使各级领导干部不断增强把握科技前沿、掌握创新规律、推动创新创业的能力。
(三)营造氛围。 大力弘扬创新精神,培育鼓励创造、追求卓越的创新文化。广泛宣传科技创新的先进典型,着力营造尊重知识、尊重人才、支持创新、鼓励创新的社会氛围,大力营造真重视、真投入、真服务、真考核、真落实的浓厚氛围。要在全社会推动形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的风气,使创新思想得到鼓励、创新才能得到发挥、创新成果得到褒奖。
同志们,创新引领发展,科技赢得未来。让我们在省委、省政府的坚强领导下,抢抓机遇、锐意进取,努力走好创新驱动发展之路,加快推进大众创业、万众创新,奋力开创我市创新驱动发展的新局面!
航空航天观后感 (九)
航空航天就业方向与就业前景_就业形势
工资待遇
截止到 2013年12月24日,318504位航空航天专业毕业生的平均薪资为5015元,其中应届毕业生工资3551元,0-2年工资4253元,10年以上工资1000元,3-5年工资5340元,6-7年工资6817元,8-10年工资7688元。
就业岗位
销售工程师、卓越人才储备、压力 温度 湿度计量产品 流量计 液位计 传感器 气体检测仪及烟气分析仪 产品经理 及销售经理 工程师、机械工程师、cae工程师、工艺工程师等。
城市就业指数
航空航天专业就业岗位最多的地区是北京。薪酬最高的地区是盐城。
就业岗位比较多的.城市有:北京[上海[西安[成都[深圳[广州[武汉[南京[朝阳[青岛[8个]等。
就业薪酬比较高的城市有:盐城[北京[惠州[上海[南通[厦门[广州[深圳[佛山[温州[杭州[5027元]等。
同类专业排名
航空航天专业在专业学科中属于工学类中的航空航天类,其中航空航天类共8个专业,航空航天工程专业在航空航天类专业中排名第1,在整个工学大类中排名第85位。
在航空航天类专业中,就业前景比较好的专业有:航空航天工程,飞行器设计与工程,质量与可靠性工程,飞行器制造工程,飞行器动力工程,航天运输与控制,飞行器环境与生命保障工程,工程力学与航天航空工程,电气工程及其自动化等。
航空航天观后感 (十)
我对外星人很感兴趣。我想我也是一名宇航员,像杨利伟叔叔一样在太空自由飞翔,完成最艰巨的任务,为国争光。想着想着,就睡着了。我驾驶宇宙飞船进入太空,我看到地球上的绿色陆地都被海洋包围了。
因为空间没有重力,做什么都不方便。比如吃饭,食物漂浮在空中,我必须像水一样在空中游泳,因为只有游泳才能让我的身体向前移动。
突然通讯器响了。我接过来,听到陆地上的人对我发号施令,说:“你想成为一名优秀的宇航员吗?”如果你想的话,就开飞船去月球观察吧。”我激动地哭着说,“我会努力完成这个任务,成为一名优秀的`宇航员。"
我飞快地驾驶宇宙飞船去了月球。我飞出宇宙飞船,接触了月球表面。我大吃一惊,说:“是沙子。”我突然想到飞船上有56只乌龟。我赶紧把它们拿出来,小心翼翼地放在月亮的地面上,免得它们飞走。突然,一只德国牧羊犬跑出了飞船。哦!我记得,我从陆地上买了一只狗,让它陪伴我,让我不孤独,我给它取名“狼牙”。我看着狼牙往月亮东边跑。我跑过去,发现狼牙嘴里有一块肉。我大吃一惊,说:“人住在这里很难吗?”突然,一个人影咬住了狼牙上的肉,狼牙气得像狮子吼一样叫了起来。“有外星人吗?”我大声说。“是的,当然。”声音从石头后面传来。斯派克用后脚使劲踢,跳到斯通后面。石头后面射出一道蓝光,把狼的牙齿冻住了。我赶紧说,“对不起外星人。我是来观察月亮的。没有恶意。请融化。”“好吧!”外星人说。我看到冰上有一团火球,慢慢融化了冰。斯派克向我跑来。“你好,我是来自地球的宇航员。”我和蔼地说。外星人和蔼地说:“很高兴见到你。来我基地吧。”“好!”我兴奋地回答。“那快去吧!”外星人说。我们边走边聊,很快就到了外星基地,那是月球表面的中空空间。外星家具都是沙子做的。“你的菜是什么?”我惊讶地问。“我们外星人的食物是肉。”外星人一本正经地说。
我正要问外星人怎么做饭,就听到有人叫我。我揉揉眼睛,看见妈妈拉着我去吃早饭!我大声说:“那是一场梦!”
航空航天观后感 (十一)
如果要用一句话来概括我这个月的我,那就是“我在不断成长”,正值月末,在此对本月的具体工作做一个小结。
首先回顾一下在上个小结中我为自己定下的目标:
1继续熟悉NEWAPP系统的,争取能够在世博会之前能够完成值机员的各种任务,在熟练办理正常值机手续的同时还要兼顾对一些不正常航班的处理。
2.继续熟悉E-TERM系统中的一些对航班查询的方法,争取在四月中旬前能熟记各种查询航班的指令。
3.由于昨天我的通行证已经办下来了,下个月应该就能接触到中转&登机口的工作了。和第一条一样,希望能够在世博会之前能熟悉胜任这两个方面的工作。
4.前一个班头,张XX师傅教我我们一些吉祥商务对于航班截载的一些基本流程,希望能在四月末之前能独立处理正常航班的截载工作。
一、NEWAPP(值机)
上个周六,我和王思忆从早晨9点左右到晚上5点半在七号柜台用上航云云师傅的工号办了一天的值机。这近8个小时的连续工作让我能够更加规范的办理值机,特别是注意ET和纸票的区分。目前来说,我可以说我已经能够较为熟练地做一些常规的CHECKIN操作。比如选座、托运行李、加减行李件数&重量、改座位、删已值机旅客、安全通道旅客的要求、办个30人左右的团队并托运行李、什么行李应该交超规、怎么处理逾重行李、怎么处理小动物等。
细节方面比如行李托运时什么时候该用托盘,什么时候让旅客签免责,行李上传送带时应注意行李是否破损,什么行李应该打包后再托运,箱子的拉锁应该拉上来以免卡住,把上航登机牌背面T2的地图打叉、圈出旅客的登记时间、登机口和最后登机时间等,办团队加行李的时候怎么先预估行李重量,打印多个行李条,然后等行李托运完了后把预估重量和实际统计重量相比后加减行李重量和件数。
如何处理WCH、特殊餐食、等特殊服务。
给头等舱旅客服务时,应该如何贴标签、填贵宾休息室卡。
82级账号该怎么放GOSHOW我也都有所了解。但目前还用不上,所以只做了解。
航空航天观后感 (十二)
上世纪中国人的梦想在今天变成了现实:沉寂亿年的月球迎来了中国访客,中国成为继苏联和美国第三个实现月球软着陆的国家,嫦娥三号漂亮“落月”,五星红旗耀眼月球,不仅仅时实现了历史性的突破,重要的是连接地与月。这一天,中国走过了古与今;这一梦,华夏儿女守望了千年,而是书写了航天崭新 篇章。
嫦娥“软着陆”中国“硬成绩”。这是国际上对这次嫦娥登月的高度评价,今夜,嫦娥用“中国创造”在深空刻下“中国坐标”“软着陆”代表了“硬成绩”。在前人未走过的地区,大量应用新技术开展科学探测。嫦娥不是追逐加入“落月探测俱乐部”的虚名,“她”和“玉兔”月球车,将大大推进人类对月球的认知:提供战略性资源,开展真空、微重力和低磁场试验,观测太空,监测地球环境变化……探月工程的新技术和新装备,未来经过成果转化,还可以在广泛的民用领域大显身手。
五星红旗出现在月球上,是中国航天人汗水和智慧的结晶,是中国人的骄傲!上世纪六十年代,我国第一颗人造卫星从遥远星空传来悦耳动听《东方红》,国人奔走相告,彻夜欢呼,世界各国对中国刮目相看。今夜嫦娥怀抱走出的玉兔将信步月宫,获得第一幅全月球影像图的成绩;嫦娥玉兔将互留倩影,嫦娥和玉兔在这里的'每一步',不仅在书写中国探月史,也在丰富世界探月史。今夜,航天人无眠,他们把五星红旗送上了38万公里之外地球的忠实伴侣--月球,让全中国和全世界人民见证月球上的五星红旗你好,月球,中国来了!你好,太空,中国来了!十年探月路,托举中国梦。嫦娥落月、玉兔相随,中华捷报、再震寰宇。今夜,我们举目月宫里的“三姑娘”,牵挂深空中的“二姑娘”,追思撞月的“大姑娘”;今夜,我们共同见证嫦娥落月耀星辰;今夜,我们目睹见证广寒宫上飘扬的五星红旗,我们高兴,我们自豪。但是,“嫦娥三姐妹”肩负的使命不是终点,可以说是刚刚开始,月宫里的中国梦,步步是跨越,相信我们以后会见证月球上更多中国奇迹。
今天,让我们齐声高歌:五星红旗为你骄傲!五星红旗为你自豪!五星红旗首次亮相月球航天梦心得体会!
五星红旗已经插上月球…又完成一个中国梦…那就是骄傲的中国梦!
航空航天观后感 (十三)
南京航空航天大学2017考研复试分数线
南京航空航天大学2017年硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求
|
学院 |
专业代码 |
专业名称 |
总分 |
政治理论 |
外国语 |
业务课一 |
业务课二 |
招生指标 |
|
|
航空宇航学院 |
82501 |
飞行器设计 |
316 |
34 |
34 |
51 |
51 |
56 |
|
|
0825Z1 |
直升机工程 |
316 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
82504 |
人机与环境工程 |
296 |
34 |
34 |
51 |
51 |
11 |
||
|
80705 |
制冷及低温工程 |
296 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
80103 |
流体力学 |
334 |
34 |
34 |
51 |
51 |
13 |
||
|
80101 |
一般力学与力学基础 |
334 |
34 |
34 |
51 |
51 |
48 |
||
|
80102 |
固体力学 |
334 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
80104 |
工程力学 |
334 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
0801Z1 |
纳米力学 |
334 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
80203 |
机械设计及理论 |
333 |
35 |
35 |
53 |
53 |
9 |
||
|
0802J1 |
精密驱动与振动利用 |
333 |
35 |
35 |
53 |
53 |
|||
|
80402 |
测试计量技术及仪器 |
314 |
35 |
35 |
53 |
53 |
25 |
||
|
0804Z1 |
智能监测与控制 |
314 |
35 |
35 |
53 |
53 |
|||
|
81401 |
岩土工程 |
307 |
35 |
35 |
53 |
53 |
8 |
||
|
81402 |
结构工程 |
307 |
35 |
35 |
53 |
53 |
|||
|
81405 |
防灾减灾工程及防护工程 |
307 |
35 |
35 |
53 |
53 |
|||
|
81406 |
桥梁与隧道工程 |
307 |
35 |
35 |
53 |
53 |
|||
|
82301 |
道路与铁道工程 |
314 |
35 |
35 |
53 |
53 |
4 |
||
|
85232 |
航空工程(专业学位) |
302 |
34 |
34 |
51 |
51 |
105 |
||
|
85232 |
航空工程(非全日制) |
302 |
34 |
34 |
51 |
51 |
35 |
||
|
85213 |
建筑与土木工程(专业学位) |
307 |
35 |
35 |
53 |
53 |
11 |
||
|
能源与动力学院 |
80204 |
车辆工程 |
310 |
35 |
35 |
53 |
53 |
6 |
|
|
80701 |
工程热物理 |
310 |
34 |
34 |
51 |
51 |
15 |
||
|
80702 |
热能工程 |
310 |
34 |
34 |
51 |
51 |
8 |
||
|
80703 |
动力机械及工程 |
310 |
34 |
34 |
51 |
51 |
16 |
||
|
80704 |
流体机械及工程 |
310 |
34 |
34 |
51 |
51 |
9 |
||
|
82502 |
航空宇航推进理论与工程 |
300 |
34 |
34 |
51 |
51 |
38 |
||
|
85206 |
动力工程 |
290 |
34 |
34 |
51 |
51 |
87 |
||
|
85232 |
航空工程 |
290 |
34 |
34 |
51 |
51 |
|||
|
85234 |
车辆工程 |
360 |
35 |
35 |
53 |
53 |
25 |
||
|
合计(含非全日制30名) |
112 |
||||||||
|
自动化学院 |
80401 |
精密仪器及机械 |
327 |
45 |
45 |
65 |
65 |
22 |
|
|
80402 |
测试计量技术及仪器 |
||||||||
|
81101 |
控制理论与控制工程 |
352 |
50 |
50 |
90 |
90 |
40 |
||
|
81102 |
检测技术与自动化装置 |
||||||||
|
81103 |
系统工程 |
||||||||
|
81104 |
模式识别与智能系统 |
||||||||
|
81105 |
导航、制导与控制 |
||||||||
|
80800 |
电气工程 |
338 |
50 |
50 |
90 |
90 |
35 |
||
|
83100 |
生物医学工程 |
314 |
45 |
45 |
65 |
65 |
12 |
||
|
82600 |
兵器科学与技术 |
260 |
34 |
34 |
51 |
51 |
8 |
||
|
85203 |
仪器仪表工程 |
348 |
45 |
45 |
65 |
65 |
20 |
||
|
85210 |
控制工程 |
386 |
50 |
50 |
90 |
90 |
36 |
||
|
85207 |
电气工程(专业型) |
359 |
50 |
50 |
90 |
90 |
23 |
||
|
电子信息工程学院 |
80902 |
电路与系统 |
314 |
45 |
50 |
85 |
80 |
30 |
|
|
80901 |
物理电子学 |
||||||||
|
80904 |
电磁场与微波技术 |
||||||||
|
0810J1 |
探测与成像 |
300 |
45 |
50 |
85 |
80 |
2 |
||
|
81001 |
通信与信息系统 |
360 |
45 |
45 |
85 |
85 |
27 |
||
|
81002 |
信号与信息处理 |
||||||||
|
0810Z1 |
集成电路设计 |
||||||||
|
85208 |
电子与通信工程 |
333 |
45 |
40 |
65 |
90 |
36(全日制) |
||
|
28(非全日制) |
|||||||||
|
85209 |
集成电路工程 |
300 |
45 |
45 |
65 |
90 |
8(全日制) |
||
|
2(非全日制) |
|||||||||
|
机电学院 |
80201 |
机械制造及其自动化 |
370 |
45 |
45 |
90 |
90 |
64 |
|
|
80202 |
机械电子工程 |
370 |
45 |
45 |
90 |
90 |
|||
|
80203 |
机械设计及理论 |
370 |
45 |
45 |
90 |
90 |
|||
|
82503 |
航空宇航制造工程 |
350 |
45 |
45 |
90 |
90 |
18 |
||
|
85201 |
机械工程(全日制专业学位) |
350 |
45 |
45 |
90 |
90 |
104 |
||
航空航天观后感 (十四)
在过去半年中,接连发生了两起重大。尽管人们备感痛惜,但这些挫折并非能阻挡人类进军宇宙的步伐。 既然航天活动风险如此之大,什么缘故人类仍然不舍弃进军宇宙的妄图呢?从长期看,地球的资源是有限的,人类总有一天必需走出自己的摇篮;从中短时间看,航天活动可带来庞大回报,是一个国家的表现。进军宇宙是人类此刻和以后的一项伟大事业。于是,成为现代航天科技进展的重中之重…… 技术的进展及其意义和前景
俗语说,,海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。此刻,人类的活动范围已经历了从陆地到海洋,从海洋到空间,再从空间到太空的慢慢进展进程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。 技术的进展历程
很久以前,人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望,我国古代的不少便是突出的反映。最典型的是流传很广的,它描写一个叫嫦娥的美女,偷吃了丈夫从那里求得的的仙药后,身体变轻飘到月亮上去了。
历史上第一个试验乘火箭上天的人是中国官员万户。1945年,美国学者在他的《火箭与》一书中是这样描写的:万户先做了两个大风筝,并排装在一把椅子的两边。然后,他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后,万户坐在椅子当中,然后命其仆人点燃火箭。但是,随着一声巨响,他消失在火焰和烟雾中,人类首次火箭飞行尝试没有成功。
80年代,带来了的春天。1986年,、国务院批准了《高技术研究发展计划(\计划)》,把列为我国高技术研究发展的重点之一。\高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证,描绘了我国航天技术发展前景的,一致认为是我国继工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月,批准研制工程。自此,我国的正式启动。111月20日,我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号,成为世界上第三个发射的国家。此后,又分别把神舟2、3和4号送上。在1992年开始研制之前,我国\高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究,即对从研制飞船起步和越过直接发展的多种进行了充分的论证、比较和分析,甚至还激烈地争论过。
2003年10月15了万户的梦,因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船顺利升空并安全返回,实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.在这一领域的多年垄断格局,成为世界第3个独立自主研制并发射的国家,这对世界事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。
航空航天观后感 (十五)
北京航空航天大学(简称“北航”,原名北京航空学院,1988年更名)创办于1952年10月25日,由当时包括清华大学、北洋大学等8所著名大学的航空院系合并而成。学校地处北京中关村高科技园区,毗邻国家奥林匹克体育中心,是新中国首所航空工程大学。20世纪50年代,北航被国家确定为全国15所重点大学之一;80年代中期,被列入国家"七五" 重点建设的15所高校行列,是中国首批具有博士、硕士学位授予权并成立研究生院的`高校之一;90年代,被确定为国家“八五” 重点建设的14所高校之一,并成为国家批准立项进入“211工程”建设的前15所大学之一。学校有26个学院、系,涵盖理、工、文、法、经济、管理、哲学、教育等学科门类。2016年2月,在2016国内高校保研率排名中,北京航空航天大学排名第21。2016年2月,中国一流大学百强榜发布,北京航空航天大学排名第25。
北京航空航天大学(亦称北航大学、北航)是国家“2011计划”、985工程和211工程建设的首批高校,是党中央、国务院直接任命校长、校党委书记的副部级大学,是工信部直属高校,是一所多科性、开放式、研究型的高水平全国重点大学,也是和工业和信息化部、教育部、北京市人民政府与中国工程院共建的学校。
北航现有院系29个,本科专业58个,硕士学位授权点144个,博士学位授权点49个。学科涵盖工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类,在航空、航天、动力、信息、能源、材料、制造、交通、仪器、管理和法学等领域形成比较明显的优势。
2010年入选国家基础学科拔尖学生培养试验计划“珠峰计划”。
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4.测控技术与仪器相近专业
5.2017年测控技术与仪器就业情况
6.2017年测控技术与仪器的月薪
7.2017测控技术与仪器就业方向
8.2017年测控技术与仪器专业就业前景分析
9.2017测控技术与仪器专业考研方向
10.2017年测控技术与仪器专业就业方向
航空航天观后感 (十六)
载人航天工程就是当今世界高新技术发展水平的集中体现,就是衡量一个国家综合国力的重要标志。通过观瞧学习,我深刻理解了在实施载人航天工程的进程中,中国航天人员牢记党与人民的重托,满怀为国争光的雄心壮志,自强不息,顽强拼搏,团结协作,开拓创新,取得了一个又一个辉煌成果,也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。
50多年来,中国航天事业从无到有、从小到大、从弱到强,走出了一条具有鲜明中国特色的发展道路。伴随着航天事业的发展,在出成果、出人才的同时,航天科技工业培育形成了航天传统精神、“两弹一星”精神与载人航天精神。航天“三大”精神就是航天文化在不同历史时期的具体体现与继承发展,就是伟大的民族精神与航天实践相结合的产物,就是中国航天事业之魂,也就是中国航天企业文化之魂。
神舟五号飞船零配件产地几乎涵盖了大半个中国,并以百分之百的发射率与零失败率,创造了航天发射史上的辉煌。各参研参试部门与单位为完成神舟五号载人航天飞行任务做了大量精益求精的准备工作。
从每一颗螺丝钉,每一个焊接缝,到我们在荧屏中瞧到的宇航员细致的检查安全系带的动作,认真地阅读飞行手册等,这一切都就是高质量、高标准、一丝不苟的,就是来不得一丝疏忽大意的。
可以说,航天员在训练与任务过程中的一些困难,很多情况下没有一种精神与信仰的支撑就是根本无法克服的。
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