汽车售后服务顾问转正总结(通用十四篇)
2025-12-08 汽车售后服务顾问转正总结
一. 汽车售后服务顾问转正总结
一、调查时间:xxxx年x月xx日——x月x日
二、调查人员:xxxx
三、调查目的:了解汽车售后服务现状,调查客户满意度
四、调查地点:xxxx
五、调查方式:随机提问
六、调查结果如下:
汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
1、汽车售后服务的现状与分析
XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。
(一)、标准和法规体系不完善
为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。
、售后服务理念淡薄。
在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,国外售后服务的立足点是提高保质期,保证正常使用期,推行“保姆式”售后服务,而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”,许多工作人员在利益的驱动下,不是想方设法解决疑难问题,而是诱导顾客更换不必要换的零配件,从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多,咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙,国内则是维修服务单一,国外服务连锁化,网络化,而我国目前还处于单个企业独立经营,连锁、网络还处于喊口号阶段。
、不重视信息反馈
目前流行的汽车销售方式是4s专卖店,也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础,信息越具体,决策就越有“底气”。4s店处于市场竞争的最前线,天天直接接触用户,把握着市场的每一个细微变化。在技术上,4s店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等,这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4s店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈,但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式,真正做到及时回访,认真做回访记录,建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈,不能让顾客的满足,也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。
、汽车零配件价格高,质量不稳定
随着轿车保有量的不断扩大,为配件和服务市场的发展提供了基础,也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中,零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说,国家没有出台全面具体的零配件质量标准,也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因,除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准,其他数以千计的零配件都无标准可依,质量很不稳定
2、提高汽车售后服务质量的对策
结合现在汽车4s店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题,汽车4s店或汽车经销商针对自身的不足,尽量做到以下几点:
、规范服务标准
目前,市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总,种类繁多,加之售后服务本身也有很多种类,造成了汽车售后服务方式方法千差万别,服务质量也难以保证。因此,世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准,或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则,以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此,一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际iso标准认证,将售后服务的标准化作为卖点,以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说,服务标准的服务企业将逐渐壮大,而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。
、提高服务人员整体素质
随着科学技术的进步,汽车科技的发展也不断进深入,顺理成章的各汽车4s店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化,对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4s店服务人员,人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质,就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训,主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家,定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核,每一位工作人员经过严格的考核后,方能上岗。此外,工作人员的整体素质也应予以提高,无论是工作装还是语言规范,都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象,即我们的服务是专业化水准。
、发展连锁经营
国内汽车售后服务行业的现状有目共睹,路边小店、各种资质的维修企业,汽车4s专营店多种形式共存,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营理念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。
在国外,汽车售后市场大多是以连锁方式运行的,它所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国ac德科公司日前也公布,未来三年内,将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店,成为华东汽车快修“大哥大”。汽车售后服务连锁经营的优势在于,可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决创业过程中的很多问题,能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。
、开展全方面的网络服务
建设与客户之间的交互平台,实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会,它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。网络服务提供项目内容可以有:24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件,对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性,客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购,有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样,企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理,对自己的产品系列可以适当的调整。
、严格控制零部件的质量和成本
在我国汽车售后服务市场上,由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃,尤其是修理、更换配件方面,主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面,“仿制品”零配件的价格和费用虽低,但是供给的配件质量较差,实际上是高价供给源,这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉,还可能给社会造成极大的危害,因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求,其耐用性,废品率等情况外,假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质,假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验,供给商的态度是否积极等评价标准。另外价格和费用方面,不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大,进口件和国产件有时相差几倍,甚至十几倍都有,因此,在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,不可凭供给商片面之词,误入圈套。假如没有相同商品的市价可查,应参考类似商品的市价。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作,而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作,因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。
3、结束语:大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好,但同时也是忧心匆匆。商家要如何才能使自己在行业中突出,消费者要如何才能使自己的售后得到保障,解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合,真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中,使其可以全面提升企业服务能力,从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的,同时消费者也将得到满意的售后服务。我们必须清醒地熟悉到,对汽车售后服务行业,建立健全的治理机制,也已经是责无旁贷,刻不容缓了。
二. 汽车售后服务顾问转正总结
一、岗位职责:
接车、环车检查、交车等;
2、提升服务满意度,负责服务满意度改善和年度目标达成;
附件以及衍生业务的工作计划开展销售工作,完成销售目标;
4、执行一汽-大众的服务营销政策,配合一汽-大众或经销商组织的各类活动,并在店内针对用户类型开展差异化的营销;
5、负责处理用户抱怨,保证用户满意度。
二、岗位要求:
1、大专及以上学历,有驾驶证并能驾驶熟练;
2、形象气质佳,亲和力强,有良好的沟通交流能力;
积极性强,热爱汽车服务行业工作。
三、薪资福利:
1、薪资:底薪+提成;
2、福利:五险一金,上班时间:8:30-17:30(冬)/18:00(夏),每周休1天+法定假,季度户外团队活动,生日福利,带薪假日福利。
三. 汽车售后服务顾问转正总结
近期,我国轿车消费正在不断升温,国内各商业银行纷纷推出相应的汽车贷款业务。那么,消费者是否愿意贷款买车?什么样的贷款是他们能够接受的?近日,上海一调查公司就汽车贷款的一些相关问题,对消费者进行了调查。
调查显示,有32.3%的消费者计划在未来5年内购买小汽车,而没有购买计划的人占67.7%。
调查人员分析认为,随着我国经济的持续发展,人们存折里的钱越来越多,居民的衣食住行各项消费都在向高层次转移,私人轿车作为享受型的交通工具,已经越来越成为更多人的梦想。
如今,国内几大汽车生产厂商产品不断升级换代,不少品种和型号的车已经与国际同步,同时,成本不断下降直接导致销售价格降低,以前普通百姓不敢问津的价格逐步走低,个人购车欲望正在强化,未来5年将是我国家庭轿车普及化加速的几年。
调查数据显示,对于贷款购车消费,41.4%的消费者表示接受,46.8%的消费者表示反对,表示不一定的占11.8%。
进一步调查发现,表示接受贷款购车方式的消费者认为,贷款可以周转资金和提前消费,两者各占56.1%和33.9%;在反对贷款购车的人中,有57.6%的人表示等有钱后再买,34.4%的人表示贷款买车不合算;另有3.0%的人认为贷款的钱可能不安全。
调查人员分析认为,消费者对贷款购车的分歧较大,这一在国外非常盛行的消费方式和理念,在国人眼里还颇受争议。这除了和中国传统消费观念有一定冲突外,也和个人经济收入情况、消费者对国家经济形势的发展预期、消费信贷本身的操作等有着密切关系。
有超前消费意识的受访者往往具有如下特征:年纪较轻,有一定的经济收入,对生活质量的要求较高。他们认为,与其若干年后赚足了购车的钱,不如现在花明天的钱,提前享受。反对者则认为,消费应“量入为出,安分守己”.相对于赞成者,他们的经济收入水平较低,工作稳定性较差。
调查结果显示,34.0%的消费者认为汽车贷款期限4至5年最合适,19.8%选择XX年以上,18.9%选择3年以下,17.0%选择6至7年,10.4%选择8至9年。
调查人员分析认为,消费者对贷款期限的选择因个人情况差异而不同。一般情况下,收入高、偿还能力强的消费者倾向于较短期限,收入较低、偿还能力较弱的倾向于较长期限。但也有例外,一些投资意识较强的消费者,尽管有购车能力,也会贷款且选择较长的期限,而把自己的资金用于其他投资上,做到理财和享受两不误。
调查数据显示,对于贷款金额,消费者的期望在4万至10万元之间。其中,10万元及以上的比例稍高,为25.5%;其次为6万至7万元,占22.6%;4万至5万元占xx年中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。
四. 汽车售后服务顾问转正总结
838容易电池仓盖子损坏,可以收费创收,但是容易造成客户不满和对蓝魔品牌的忠诚度降低。柜台回收mp3时包装裸机有破损情况,希望新年能采取措施,比如样机套塑料胞膜,只放裸机等。销售退货制定相关退货条例,拟定参考:1周内出现质量问题并无法调换解决的,外观无磨损情况下原价退款。出现磨损按原机器模具费收取。或1个月内出现同样质量问题3次,外观无磨损原价退款,出现磨损按原机器模具费收取。一周内更改型号按市场价补齐差价,并加换购产品的10%收服务费。
五. 汽车售后服务顾问转正总结
汽车售后服务,是指生产企业、经销商把产品(或服务)销售给消费者之后,为消费者提供的一系列服务,包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、上门服务等。汽车售后服务是产品生产单位对消费者负责的一项重要措施,也是增强产品竞争能力的一个办法。
在德国大众汽车流传着这样一句话:对于一个家庭而言,第一辆车是销售员销售的,而第二、第三辆乃至更多的车都是服务人员销售的。服务的本质是销售。那么,我们国内的服务业者有没有这样的理念呢?如果掌握了汽车售后服务的理念,那么,汽车售后服务的规范呢
在美国买新造的房子有一个选项:屋顶。美国的屋顶生产商都非常有技术含量:保修的屋顶一般到16-一定会坏(不会刚好15年坏,有一定滞后),逼使你更换,因为在一个成熟的市场,新生意的来源很大程度上来自更换。有位朋友装的屋顶没到15年就坏了,时隔这么久,发票什么都没有了,于是便上屋顶看了打在上面的生产商Logo,再找到生产商。
厂家给的解决方案很简单:很抱歉,我们说能用15年,但没有做到,给用户带来不少麻烦(屋里漏水决不是愉快的经历),现在我们给换一个新的有15年保修期的。这位“中彩”的客户等于花了一个屋顶的钱,因为这次遭遇得到了一个新的屋顶。
这件事要是就此结束那也没什么可多说的,只是有家愿意在满足客户方面多做一点的企业。不过这事并没有就此结束,厂家要找出为什么这个屋顶用不了15年的原因,给用户一个事实为依据的解释。在对换下的屋顶一番仔细检查后,终于有了答案:原来北方与南方的气候差别巨大,用在二地的屋顶是不同的。
由于厂家将报废时间卡得较紧,能保证在南方用15年的,在北方的冬雪夏日中就保证不了。而厂家发现这个用在北方房子上的屋顶居然是南方的批号?这可是15年前一个重大疏忽!于是厂家进一步对这个社区的所有屋顶都做了复查,发现这里15年保修的屋顶批号都是南方的,也就是说:在同样气候条件下,这批屋顶都快要出问题了。厂家最后为这里的居民全部免费更换了新屋顶。
这是厂家一次明显的失误,不过应该说处理得非常漂亮。比较会算的朋友也许会说:屋顶是15年一次的非频繁消费,厂家这个处理虽然好,恐怕很难再在15年后赢得同一位客户了,这笔支出肯定收不回了,只是赢得了品牌声誉,却损失了一大笔利润,其实不然:首先这群客户中绝大多数都会有搬迁,会有再买一次屋顶的机会;其次这群客户也有亲戚朋友,这就是口碑。我想他们下一次的选择或推荐多数会是这家屋顶生产商,难道不是吗?
现在,产品的汽车售后服务逐渐成了每一个品牌不得不关注的热点,因为它直接关系到一个产品品牌形象的确立,关系到一个企业的生存与发展。与此同时,几乎每一个品牌都发出了这样的感叹,那就是汽车售后服务难做,客户的要求越来越细、越来越高、越来越多。谭小芳老师认为,如何让汽车售后服务成为持续交易的基础,首先要解决三个方面的关键问题:
1、服务场景和有形展示方面,除了装修风格和人员着装之外,服务价格的公示、收费的合理性、不输于正品质量的配件品质、原厂的配件等都在传递品牌价值。
2、服务流程方面,顾客在汽车售后服务最需要的是公平和便捷,特别是服务补救的时候,惠普的笔记本售后门引起的全国数百个维权群,丰田的召回门,都需要在流程上体现出来。正确的流程才有正确的结果,没有事前拟定的处理原则、设计好的预案和确保执行的制度,很难仅仅依靠现场服务人员的应变去回应顾客令其满意。
3、高素质的服务人员,没有顾客不喜欢热情、积极、善于倾听、愿意解决问题、有权利解决问题、经过培训知道如何解决问题的服务人员,他们可以有效的弥补有形展示和流程的不足。不幸的是没有无缘无故的爱,如果没有良好的作业环境、持续有效的培训支持、足够的激励政策,很难想象一位满腹怨言的服务人员能提供优质的服务。
企业竞争发展到现在,客户汽车售后服务已经不是简单的、最低要求的礼貌问题,光说应酬话或光说“是”已经不够了——绝大多数企业早已可以在这一点上做的很好。对于处于激烈竞争中的现代企业来说,客户汽车售后服务方面的竞争直接决定着企业市场运营的成败。除了优良的产品,良好的汽车售后服务品质已经成为企业的一种核心竞争力,一个企业,汽车售后服务品质必须作为基本素质要求加以重视。一个重视汽车售后服务,不断改善汽车售后服务品质,提供汽车售后服务质量的企业必然会受到客户的更加认可,满意度的提升从而使客户成为忠诚客户,直至成为永久客户。
所谓“微笑”,多指对事物心领神会后的小笑,而生成这种笑细胞的基因就是自信。就说《蒙娜丽莎》吧?说起来,很难琢磨的微笑——但人家连锁巨头沃尔玛,对微笑竟然定了个人人能执行的标准叫“三米微笑原则”:顾客在走到员工三米之内的时候,要眼睛注视顾客,面带微笑,露出八颗牙齿,与顾客打招呼,并询问能帮助顾客做什么。
微笑是一种外在的表现,而内在的是内涵。从业人员要根据自己的工作,丰富微笑的内涵,要在微笑中给客户以力量,给客户以鼓励、镇静、宽容、理解,似春风春雨,给客户解决困难和问题。我们经常看到有的服务人员的笑是那样的假,有的人的'笑像黄鼠狼,有的人的笑很虚伪,有的人笑里藏刀,就是没有内涵。内涵是人的修养的体现,是你的内在品质的表现,是自然的流露,是不经意间的表现,就像天生丽质无法掩藏。
2、微笑要以良好的技能为前提,否则就成了傻笑。
服务业说到底是为客户提供服务的,不要一提微笑就有卖笑的感觉,我们从业人员的微笑只是为服务提供附加价值,而不是业务的全部。有的人讲,宁要一分钟的高速度,不要三分钟的微笑,指的就是良好技能的重要。要在微笑中让客户不知不觉办完业务,让他感觉是一种享受,而不是受罪。
3、微笑要发自内心,是内心自然的流露,而不是应付,职业、僵硬的笑
服务人员的汽车售后服务要主动热情、自然大方、一如既往、养成习惯、心境平和、注意场合、态度端正。微笑要发自内心,只有发自内心,才能笑得亲切、自然、甜美,而不是生硬的、硬挤出来的笑。我们经常听人说,笑得比哭还难看,就是指笑不是发自内心,而是职业性。而要发自内心地微笑,就必须把顾客当作亲人和朋友,体现真诚、友善、和蔼、可亲。
微笑是一种态度,将客户视为衣食父母,才能对顾客保持真诚的微笑。而要能够这样认识,前提是你必须热爱你的工作、岗位,而不仅仅是作为谋生的手段、吃饭的工具、不得不作的事,而要倾注你的全部热情、你的激情、你的感情,把工作作为你的事业,才能精神焕发地工作。
真诚的微笑是内心心情的流露,我们经常可以看到当人心情好时,笑意是自然地洋溢在脸上,这种笑是自然的,也是最美的,最具有感染力和影响力的。
国内很多企业界的朋友都知道要微笑,微笑很好,汽车售后服务等等,但大家如何微笑、如何微笑得好、如何改善自己的微笑,如何坚持能做到汽车售后服务,所有人都不清楚,也没有强烈的意愿去能清楚,知道微笑重要了就行了,何必那么认真,这是大多数中国企业的通病,也是大多数中国企业现状的真实写照。
一般来说,做任何一个行业都要有职业道德,一定要尽职尽责,前段时间我为几家企业做培训调研的时候,发现许多酒的促销在终端时的表现,在一定程度上影响了品牌的形象,不是特别理想。谭老师建议促销人员在面对客人之前,先让你的脸上挂满微笑的表情,给你的动作注入热情的动力,这样使客人对你留下难以忘怀的印象。再看“旅馆帝王”康拉德?希尔顿干脆把“今天你对客人微笑了吗?”作为自己的座右铭。
191月,希尔顿的父亲因车祸去逝,他怀揣5千美元只身到德克萨斯州,买下了他的第一家旅馆——梅比莱旅馆。1925年8月4日,“达拉斯希尔顿饭店”竣工,开始了“一流设施,一流微笑”的经营理念。希尔顿和员工同心协力坚持微笑,以微笑带动服务质量的提高。就这样,微笑成了希尔顿旅馆的核心竞争力,所到之处,同行胆战,顾客满意。1946年5月希尔顿成立了希尔顿旅馆公司。1947年该公司在纽约证券交易所上市。50年代开始向海外发展,如今是享誉全球的跨国公司。
不可否认,很多窗口岗位的人员,不屑于“汽车售后服务”,是因为他们觉得认为做完工作就行,没有必要那么客气,甚至有人有“汽车售后服务”是低声下气、是“奴文化”这种不健康心理。其实不然,汽车售后服务本身就是窗口人员的基本工作职责和内容。汽车售后服务,是自信、阳光、规范、亲和力的外在表现。如果没有这个意识,提倡汽车售后服务必然只是个形式,不容易达到良好的效果。
规范培训是有效实施汽车售后服务的基础。培训中,不仅要让学员从思想意识上有所认知、认可,更要教给学员规范的、和学员实际工作岗位一致的操作规范、技巧和流程。既然是“流程”,很明显,仅仅培训“微笑”是远远不够的,还须有相关的配套服务行为。
规章制度配合的目的,就是为了跟进、监督,实现有效的长期执行。不可否认,一个单位内部在没有形成一种文化和氛围之前,员工在执行制度时难免有一定惰性。所谓“师傅领进门,修行在个人”,只是对于高度自律一族而言。如果培训后一切都听之任之,必然会出现“微笑走形”的情况。所以,这时候后期的监督管理就非常重要。
“汽车售后服务”是一种高附加值的、被认为有一定档次的服务规范。可以说,凡是提倡“汽车售后服务”的窗口部门,必是有一定物质基础的行业或岗位。所以,既然要提倡汽车售后服务,就必然要有其他配合相跟进,比如上文提到的良好的工作环境和硬件设施,还有窗口人员规范的服饰、妆容,一定的便民措施(比如座位、饮用水、老花镜、书写笔,有些行业的窗口还可以提供一些供人使用的查询工作等)。
何为“汽车售后服务”呢?笔者认为服务是一种感觉,只有当服务超出客人的期望值时,他们才会高度满意;而汽车售后服务是指比客人期望值提高一点点,并随着客人期望值一次又一次的提高持续不断地提供超越客人期望值的服务。谭老师提出了汽车售后服务构成的六个要素:服务、客人、服务瞬间、态度、岗位职责和岗位本质,指出:我们是为“绅士”和“淑女”提供服务的“绅士”和“淑女”;高质量的服务源于对专业人士的追求;而服务需要一个长时间的准备过程,而真正实现对客户服务的瞬间完成的,通过瞬间的服务来体现和检验准备的效果;岗位本质是实现服务并建立和谐的客户关系。
另外,谭小芳在其原创培训课程《汽车售后服务》中还提出了汽车售后服务的实现手段,如起前性服务、换位思考、首问负责、惩罚、五周提升创新力等等,最终通过持续不断的自我超越,使服务不断从卓越走向卓越。
即使做不到更好,也要把为老客户服务看得与为新客户服务同等重要。很多企业把更多的精力放在争取新客户上,为新客户提供优质的服务,却忽视了对老客户的服务,这是非常错误的。因为发展新客户的成本要大大高于保持老客户的成本,等到老客户失去了再去争取就得不偿失了。所以,重视对老客户的服务可以显著地提升服务的质量。
全球第一CEO杰克.韦尔奇在讲述他的成功之道时说到:“企业的存在就是向客户提供服务,发现客户的需求并满足它,任何企业最重要的问题都是如何做好客户服务。”任何企业在竞争过程中都期望拥有一个成功的秘诀,可以让自己处于不败之地。
如果说顾客是企业的生命,服务则是维持这种生命的血液。然而,让很多企业头痛的一个问题是:尽管打出了“顾客永远是对的”、“一切让顾客满意”等服务理念,但执行起来往往会“走样”,服务理念变成空洞的口号。谭小芳老师通过大量知名企业的经典案例结合亲身体验,用通俗的语言加以点评和总结,并且提出了相应的服务指导。
服务管理专家谭小芳老师基于对世界成功企业的研究,这个成功的秘诀就是为客户提供卓越的服务,以此作为企业的领导风格、企业文化、业务流程、激励机制及企业根基,并将“以客户为中心”奉为企业的一切行为的标准。当今企业的新任务并非不断地更新产品,或压低价格,而是组织员工在服务客户上持续战胜竞争对手。谭小芳老师(预定谭老师汽车售后服务培训,请联系13733187876)认为,如果您的企业想成为市场竞争中的赢家,汽车售后服务是您的必然选择。
如果说顾客是企业的生命,服务则是维持这种生命的血液。然而,让很多企业头痛的一个问题是:尽管打出了“顾客永远是对的”、“一切让顾客满意”等服务理念,但执行起来往往会“走样”,服务理念变成空洞的口号。谭小芳老师的服务提升培训课程通过大量知名企业的经典案例结合作者亲身体验,用通俗的语言加以点评和总结,并且提出了相应的服务指导。谭老师通过这些趣味横生而又发人深省的服务案例,让您不知不觉中领悟服务的真谛。助您赢得顾客的购买和忠诚,有效地提升企业经营绩效。
企业做客户服务,首先要把分内的服务做精。如果分内的服务都做不好,就无法做好更进一步的服务,也不会赢得客户的认可。
所谓分内的服务,就是指那些意料之内、情理之中的服务,即企业本“应该”做好的服务,客户有需求也期望企业能提供的服务,如常规商品的维修和退换等汽车售后服务。对于这部分服务,如果没有做或者没有做好,客户就不会满意。
什么叫把分内的服务做精呢?例如,客户买了一辆汽车后出现了某些故障,厂家对其进行维修就是分内的服务,这一点是毫无疑问的。但是如果有客户说他的汽车对某种东西“过敏”,你会是什么反应?可能很多人的第一反应是客户是不是神经有问题。而这样的事情确实发生过,并且企业很好地解决了问题。
这种顾客没有主见,对于点菜很难下决心。当我们服务到这种客人时,应该和蔼可亲地为客人说明各种菜肴并提出建议,引导他下决心,如此就可以节省时间,又增加顾客的信心了。
这种客人有种自大感,认为自己是世界上最伟大的人,让人觉得有点目中无人之感,总认为自己所做的都是对的,故当我们服务这种客人时,最好是顺从其意见,遵照他的话去做,造成不要与他争论,这样服务就没有问题了。
对于这类型的客人的服务最好是多听他的说话,不批评他所讲的内容,他要点什么我们就给他什么,就没有什么问题了。
这种客人喜欢交际,用钱没有节制,更爱吹牛,故对这种类型的客人服务时,应保持距离,不可太接近,以免万一发生事故而将责任推到我们身上,跟着受牵累那就划不来了。
这种客人应尽量避免和他长谈,一谈上就没有完,而影响了工作,在点菜时应柔和地将要点简明扼要地说明,让了接受,最忌辩论。
此类顾客对于服务员告诉他的菜肴名称等有关事情,很容易忘记,必须要说好几遍,点菜时服务员写好后必须要他确认,否则菜送来时他否认叫过这道菜就麻烦了。
此类顾客平常很少说话,所以当他向服务员点菜或交代事项时,应专心倾听其意见,并提出简明扼要的建议,以确保餐饮服务的完整性。
此类客人喜欢说话,一说就不停,服务人员为他服务时,最好是尽快想诱其谈入正题,以免耽误了服务别人的时间。
此类顾客喜欢东张西望,动作滞笨,说话吞吞吐吐,需要一段很长的时间才能下决定,所以服务人员在为他点菜时,最好能帮助他迅速下判断。
这类顾客个性急躁,任何事情都希望快速解决,所以服务员为他服务时,必须动作迅速,与他交谈应单刀直入,简单明了,否则此种客人很容易发脾气。
谭老师汽车售后服务培训特色:
让很多企业头痛的一个问题是:尽管打出了“顾客永远是对的”、“一切让顾客满意”等服务理念,但执行起来往往会“走样”,服务理念变成空洞的口号。谭小芳老师通过大量知名企业的经典案例结合亲身体验,用通俗的语言加以点评和总结,并且提出了相应的服务指导。通过这些趣味横生而又发人深省的服务案例,让您不知不觉中领悟服务的真谛。助您赢得顾客的满意和忠诚,有效地提升企业经营绩效。
在产品差异性越来越小,促销手段已经用尽,竞争对手愈来愈多,而客户的要求开始千变万化的今天,要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,建立核心优势,必须关注顾客的需要,全面提高服务水平。对于任何一个企业来说,服务绝不是一种可有可无的简单策略,而应该将它上升到一种战略的层面,这样才能保证服务理念的真正执行,继而形成一种真正的服务文化。但对于普通员工来说,我们要解决的问题不是要求他们对这种战略的深刻理解,我们应该让他明白“为什么要做好服务”以及“怎样为顾客提供服务”——这些问题都能在谭小芳老师的汽车售后服务培训课程中找到答案!
六. 汽车售后服务顾问转正总结
1、协调服务网点管理人员执行蔚来汽车各项服务标准,确保到店用户体验落地服务及维修车辆保质、准时交付。在必要情况下,代表蔚来汽车,现场接待、服务用户;
2、开展对服务网点人员的日常业务流程辅导和培训,确保服务网点人员熟练掌握蔚来服务流程,标准;
3、洞察用户、服务网点需求,为蔚来汽车售后运营项目迭代更新提供建议;
4、作为蔚来汽车与服务网点之间的窗口,高效执行蔚来汽车商务政策,确保服务流程落地,协调服务网点处理各类日常业务(保修,结算,零件等)
5、对接蔚来汽车总公司与城市分公司的各相关业务,配合、支持城市分公司相关工作;
6、协助处理重大用户抱怨;
七. 汽车售后服务顾问转正总结
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-10 2010-11 广州市交通运输职业学校 汽车维修中级工证 - -
证书说明: 该证书是我专业的上岗证,我们陪训了1个月在考试后,获此证
售前,客服,售前 配件销售,口才较好,本人善于与人沟通,能吃苦耐劳。
本人积极参加学校组织的各项活动;在学习方面,本人刻苦努力,态度端正,成绩良好,有较强的动手能力,对工作对生活有责任心和上进心;我能自觉的掌握主修课程即专业课程。在现实生活中我是一个十分乐观的'人。本人有严格的组织纪律观念,能够遵守学校规章制度 ,平时严格要求自己,服从管理,尊敬老师,团结同学,关心集体。本人善于与人沟通,能吃苦耐劳。在我的努力下我学会了大多粤语。
八. 汽车售后服务顾问转正总结
有关汽车售后服务范例
(一) 汽车售后服务的概念
售后服务是指在汽车售出后,企业为了满足顾客的需求,提供为顾客满意的活动而产生的过程与结果。售后服务也是汽车流通领域的一个主要环节, 是指汽车销售以后,由制造商、销售商、维修商、配件商等服务商为客户提供全方位服务的过程。它包括了汽车销售以后有关汽车的质量保障、汽车金融服务、索赔、汽车维修服务、汽车零部件供应、汽车美容装饰服务、旧车交易服务以及汽车租赁等一系列内容。
生产商通过售后服务建立与客户更加紧密、融洽的关系,不仅树立企业的形象,而且可以提升产品信誉,加大产品对客户影响,以达到培养客户忠诚度的目的。汽车售后服务并没有想象的那么简单。热情、真诚地为顾客着想的服务能使顾客满意,可以提高产品的销量、市场的开拓、品牌价值及信誉起到至关重要的作用;如果售后服务做的.不好,可能导致产品滞销、品牌信誉下滑,甚至可以使品牌的信誉扫地。据美国专业统计,在一个成熟的汽车工业市场环境中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占10% -20%,零部件供应的利润占20%,而50%-60%的利润是从汽车服务业中产生的。
售后服务的活动中有一个成熟的利益链,源头是配件供应商,随后是汽车的生产商、维修商、销售商,消费者是最重服务的接受者,他们是售后服务最直接的参与者。汽车售后服务的价值链如图2.1所示:
(二) 汽车售后服务特点
汽车售后服务是汽车工业中最贴近消费者的,汽车售后服务的内容非常丰富,种类繁多,与传统汽车产业相比较,汽车售后服务业有其自身特点:
1、 范围广泛,结构复杂
汽车售后服务的消费形式有别于其他商品,消费者一旦购买汽车,随后的一系列:保险、保养、美容、维修、包括加油等各种综合费用,直到汽车报废前所有的费用都需要消费者连续承担,依托于汽车产业的这一特性,汽车售后服务的产业内容相当丰富,涉及广泛,产业链也相对复杂。
2、 可反复使用与销售
在汽车产业的价值链中,在汽车售后中所产出的价值已远远超越汽车制造本身,如今的汽车工业,售后的利润已成为价值链利润的主要来源。这是与消费者对售后服务的需求欲望是分不开的。在大多数情况下,做为汽车销售,只能对于顾客进行一次性交易特点;而对于汽车售后服务的销售,是可以在不同的时间节点对于同一客户进行反复购买与服务,存在一定可贸易性。
3、 利润空间巨大
正是由于汽车售后服务业所具备着可反复使用与购买的这一特性,服务方可以向被服务方反复索取服务报酬。服务内容也会存在差异性,提供服务者的不同,服务提供的内容也不同,具备提供独特服务的一方,可以在消费者的身上索取高价,汽车售后服务正是具备着这些特点,确保了汽车售后服务具有非常高的市场利润。
4、 在产业链中作用巨大
汽车售后服务是处在产业链的末端,但其作用是连接生产方与使用方的一条纽带,联通着产业链的两端,从生产方得到产品信息告知消费者,方便消费者的使用。又从消费者方得到产品的需求信息和产品的使用信息,以便生产方调整产品策略。服务者既然可以从生产者那获益,又可在消费者身上索取高回报的利润。所以汽车售后服务是与汽车生产方、零配件供应方、消费者紧密联系在一起的。同时,售后服务的质量关系着消费者对品牌的忠诚度、汽车市场的销售业绩等,是如今汽车市场上兵家必争的一块领域,具体如图2.2所示。
九. 汽车售后服务顾问转正总结
在听取了公司管理层和职工阶层两方面的介绍后,我们对该公司的现状有了一个相对全面的了解:
从20**年到20**年,分配到公司的本科毕业生有近50人,但至今仍留在厂内的只有3个人,由于公司效益不好,没有较好的发展前景,即使有较不错的条件提供给高校毕业生,也不能留住技术人员,使得人才流失较为严重,也因此导致人员老龄化,新型力量投入不足,影响经济效益,从而形成恶性循环,致使该公司在同类企业中的竞争力不强,进一步影响效益的提高。公司也认识到了这一点问题,于是他们采取了一系列的措施以挽留人才,比如:为新来的本科毕业生提供单身公寓,并配备电脑;安排他们从事专业相关技术工作以达到学以致用等等。这些措施采取后,尽管不能从根本上解决问题,但是对于人才流失问题有了一定的缓解。由于该厂1969年建设的目的是为了战备需要,考虑到此处地势偏僻,便于隐蔽,国家将东风的厂址选在这里。由于硬件条件不好,交通不利,环境闭塞,这对于东风专用汽车有限公司的发展与扩充有着很大的制约。同时,现在总公司为了全体的进一步的发展,积极向外扩展,减少了老厂的投资以资助新厂的发展,导致公司资金不足,这也是公司缺乏竞争力的重要原因。加上现在客户对车辆要求的多样化,大部分车不再装车厢(装厢量已不足十分之一),而是对已有车型进行改装,该公司的效益因此受到了显著影响,为了获取更多的收入,公司决定在生产车厢的同时从事车辆改装方面的工作,以增加公司的收益来源,此方案对公司产生了积极地影响,极大的提高了公司的效益。但是,由于公司的设备老化,人员老龄化,使得公司的市场竞争力并不明显,与某些专门从事该行业的公司相比优势不明显,在改装车市场所占份额也相当有限,因此,虽然此方案增加了公司的收入,缓解了暂时的矛盾,但对于挽回东风专用汽车有限公司走向衰败的趋势却无扭转性作用。
此等系列原因最终导致了公司现有的困难状况,艰难的探索正在进行中。
东风专用汽车有限公司面临的现状为新型人才就业比例相对较小,而且呈缩减趋势,新生力量注入不足,就业人员中老龄化职工较重,创新改革等方面不能取得较好的成就,发展步伐相对缓慢。据了解,分配来到东风专用汽车有限公司工作的大学生多数由于系列亟待解决的问题不能坚持留在厂进一步发展,人才流失相对严重。随着人口老龄化近一步加剧,而劳动力,尤其是先进劳动力不能得到及时的补充,公司的发展则相对更加迟滞。公司渴望新型人才的补充和注入,从而得到新的发展活力。
从领导层来说,大量离退休职工对公司是很大的负担,对厂内没有贡献却要很大的资金去安顿,严重的老龄化与厂内效益不能提高有很大的联系。而对东风厂的职工来讲,他们认为公司的管理层浪费了公司大量的资金,这部分资金如果投入到公司的改革中去会对公司的效益有很大的提高。
一代老职工守着一个老厂房就是东风专用汽车有限公司的现状,却没有足够的新生力量对公司的技术进行改革;职工层和领导层的不理解对公司制度的改革也会有很大的阻碍作用。另外,地理劣势是阻碍公司发展的一个重要因素,而且这一条件无法轻易改变。
在东风专用汽车有限公司的全力支持下,我们一行八人对东风专用汽车有限公司的车间及其工作流程进行了实地参观了解,在一名技术员和一名宣传人员的指引下,我们入厂前进行了安全教育,并为我们提供了安全设备。
作为机械工程专业的学生,我们有较强的理论基础,尽管在学期末进行了金工实习,但对于工厂的实际操作却知之甚少,在两名技术员的讲解下,我们了解到厂房内的许多设备都和实验室里的不同,在实验室可以进行科技发明生产,而在厂房中却不能进行,比如漆工、焊工等,工厂内是数十平方的部件,要求一次成功,这次工厂的参观正是理论联系实际的学习,对于专业只是的了解和认识都有很大的帮助。
六、调查结果如下:
摘要:近年来,随着成都经济的快速发展,人们已无法仅限于对基本生活的满足,商用、家用汽车市场适机出现,国际国内品牌车如上海大众、广州本田、北京现代、三菱、雪佛兰、奇瑞以及hrv别克凯越等等各种品牌车特约店的不断进驻,使得成都的汽车销售服务市场快速发展、成熟与壮大,各品牌车特许经营店也是利用自身售前、售中与售后的一条龙服务来赢得市场竞争力与品牌忠诚度。
汽车售后服务,一项最具体、最讲究细节的综合服务,近年来随着消费者渐趋理性,谁能提供消费者满足的服务,谁就会加快步伐,占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识,使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用,推动汽车行业良好、健康的发展,也为汽车4s店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
XX中国汽车售后服务满足度调研报告显示,售后服务普遍存在不规范的竞争,将严重制约中国汽车行业的健康发展。93%的被调查者对“多次返修率”不满足;56%的被调查者担心,4s店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”,提供劣质配件;51%的被调查者认为,服务观点淡薄是4s店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为,顾客的反馈信息并未得到满足回应或解决;73%的被调查者表示,质量保修期后会选择社会修理厂;但是,对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%①。我们很多消费者称:售后服务的消费太高。因此消费者实际接受服务的代价是:高昂的工时费及不规范的零部件。
为发展国内汽车工业,政府及相关的部门出台了各项法规政策来推进汽车工业的发展,但相对于汽车制造业来说,汽车售后服务的发展明显滞后,长期以来,汽车售后服务业没有统一的服务标准和行业规范,在一定程度上造成了从事汽车售后服务业的服务水平低下,以及企业治理水平参差不齐,难以满足消费者需求。
售后服务理念淡薄。
在我国,汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的,国外售后服务的立足点是提高保质期,保证正常使用期,推行“保姆式”售后服务,而我国的售后服务的口号是:“坏了保证修理”,许多工作人员在利益的驱动下,不是想方设法解决疑难问题,而是诱导顾客更换不必要换的零配件,从而增加消费者的使用成本。国外售后服务的项目多,咨询服务、对客户进行技术培训、配件供给、维修、保养是一条龙,国内则是维修服务单一,国外服务连锁化,网络化,而我国目前还处于单个企业独立经营,连锁、网络还处于喊口号阶段。
目前流行的汽车销售方式是4s专卖店,也就是集“整车销售”、“零部件供给”、“修理”、“信息反馈”四大功能。信息是决策的基础,信息越具体,决策就越有“底气”。4s店处于市场竞争的最前线,天天直接接触用户,把握着市场的每一个细微变化。在技术上,4s店天天都要接待用户进行检查、保养、维修、索赔等等,这些信息对改进产品具有极大的价值。虽然现在的汽车4s店或汽车经销商也知道收集顾客的信息反馈,但顾客的反馈信息最终并未得到满足回应或解决。客户回访只是表面的一种形式,真正做到及时回访,认真做回访记录,建立客户档案的并不多。顾客的信息得不到及时的反馈,不能让顾客的满足,也不能为公司的竞争及战略决策提供依据。
随着轿车保有量的不断扩大,为配件和服务市场的发展提供了基础,也给大量的假冒配件企业和低质修理厂提供了生存空间。在大量关于汽车维修的投诉中,零配件的质量问题和零配件的价格不合理的案例较多。目前中国的零配件比较突出的问题是“劣质件”。客观地说,国家没有出台全面具体的零配件质量标准,也是劣质件问题长期以来难以解决的重要原因,除了43类与安全直接相关的核心零配件有国家质量标准,其他数以千计的零配件都无标准可依,质量很不稳定
结合现在汽车4s店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题,汽车4s店或汽车经销商针对自身的不足,尽量做到以下几点:
目前,市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总,种类繁多,加之售后服务本身也有很多种类,造成了汽车售后服务方式方法千差万别,服务质量也难以保证。因此,世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准,或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则,以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此,一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际iso标准认证,将售后服务的标准化作为卖点,以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说,服务标准的服务企业将逐渐壮大,而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。
随着科学技术的进步,汽车科技的发展也不断进深入,顺理成章的各汽车4s店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后服务业的从业人员相当一部分来源于原国企车队的维修人员,年龄偏大,知识结构老化,对汽车新技术的把握以及先进诊断仪器设备的使用都比较困难;另一部分来自于新设的4s店服务人员,人才结构不齐,人员知识结构不合理,制约了汽车售后服务业的快速发展。提高汽车售后服务工作人员的整体素质,就要对整个售后行业进行全面、系统的培训。进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训,主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家,定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核,每一位工作人员经过严格的考核后,方能上岗。此外,工作人员的整体素质也应予以提高,无论是工作装还是语言规范,都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象,即我们的服务是专业化水准。
国内汽车售后服务行业的现状有目共睹,路边小店、各种资质的维修企业,汽车4s专营店多种形式共存,没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台,严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外服务业的进入,由于其强大的资金支持和先进的经营理念,会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。
在国外,汽车售后市场大多是以连锁方式运行的,它所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看,连锁经营都是国内汽车售后服务经营者日后发展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国ac德科公司日前也公布,未来三年内,将在华东地区发展200家以上的汽车快修连锁店,成为华东汽车快修“大哥大”。汽车售后服务连锁经营的优势在于,可以使加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系,同时可以使加盟商在缺少行业经验的情况下,降低风险投资,顺利解决创业过程中的很多问题,能在创业之初就顺利地以成熟的面貌开始经营。
建设与客户之间的交互平台,实时、互动、全面、客观才能为企业带来更多的机会,它也将成为同行业中一种主要的竞争手段。网络服务提供项目内容可以有:24小时紧急抢修;新旧车置换服务;故障拖车服务;车辆代办年审和年审告知服务;车辆交通事故修复理赔服务;车辆保养维护、美容等。同时还可在网站中细列出公司的部分或全部配件,对每一种配件做出具体的描述包括图片、生产厂家、规格、价格等全部属性,客户也可以对自己需要的产品进行查看、定购,有问题也可以咨询或发表对产品使用后的意见。同样,企业可以根据客户对某种产品反馈的意见进行整理,对自己的产品系列可以适当的调整。
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- 售后服务口号 | 售后服务述职报告 | 售后服务工作总结 | 售后服务工作计划 | 汽车售后服务顾问转正总结 | 汽车售后服务顾问转正总结
在我国汽车售后服务市场上,由于目前的中国的零配件供给市场日趋活跃,尤其是修理、更换配件方面,主要流通着“进口产品”、包括合资企业生产的“国产品”以及“仿制品”。在产品质量方面,“仿制品”零配件的价格和费用虽低,但是供给的配件质量较差,实际上是高价供给源,这种劣质产品不但会严重影响修车质量和企业信誉,还可能给社会造成极大的危害,因此产品质量要考虑的因素除了包括产品本身是不是符合企业的要求,其耐用性,废品率等情况外,假如是生产制造商还要了解供给商是不是具有设计和制造产品的经验和资质,假如是批发零售商需要调查有没有提供相类似产品的经验,供给商的态度是否积极等评价标准。另外价格和费用方面,不同来源的汽车零配件价格相差幅度很大,进口件和国产件有时相差几倍,甚至十几倍都有,因此,在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,不可凭供给商片面之词,误入圈套。假如没有相同商品的市价可查,应参考类似商品的市价。有时候我们会放弃与提供极低价格给我们的大批发商的合作,而选择不愿意提供极低价格给我们的制造商或生产厂商与我们合作,因为通常制造商通常在产品质量、货源保证、售后服务、促销活动及其他赞助上会有更多的营销费用支持。
3、结束语:大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好,但同时也是忧心匆匆。商家要如何才能使自己在行业中突出,消费者要如何才能使自己的售后得到保障,解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合,真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中,使其可以全面提升企业服务能力,从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的,同时消费者也将得到满意的售后服务。我们必须清醒地熟悉到,对汽车售后服务行业,建立健全的治理机制,也已经是责无旁贷,刻不容缓了。
十. 汽车售后服务顾问转正总结
近期,我国轿车消费正在不断升温,国内各商业银行纷纷推出相应的汽车贷款业务。那么,消费者是否愿意贷款买车?什么样的贷款是他们能够接受的?近日,上海一调查公司就汽车贷款的一些相关问题,对消费者进行了调查。
调查显示,有32.3%的消费者计划在未来5年内购买小汽车,而没有购买计划的人占67.7%。
调查人员分析认为,随着我国经济的持续发展,人们存折里的钱越来越多,居民的衣食住行各项消费都在向高层次转移,私人轿车作为享受型的交通工具,已经越来越成为更多人的梦想。
如今,国内几大汽车生产厂商产品不断升级换代,不少品种和型号的车已经与国际同步,同时,成本不断下降直接导致销售价格降低,以前普通百姓不敢问津的价格逐步走低,个人购车欲望正在强化,未来5年将是我国家庭轿车普及化加速的几年。
调查数据显示,对于贷款购车消费,41.4%的消费者表示接受,46.8%的消费者表示反对,表示不一定的占11.8%。
进一步调查发现,表示接受贷款购车方式的消费者认为,贷款可以周转资金和提前消费,两者各占56.1%和33.9%;在反对贷款购车的人中,有57.6%的人表示等有钱后再买,34.4%的人表示贷款买车不合算;另有3.0%的人认为贷款的钱可能不安全。
调查人员分析认为,消费者对贷款购车的分歧较大,这一在国外非常盛行的消费方式和理念,在国人眼里还颇受争议。这除了和中国传统消费观念有一定冲突外,也和个人经济收入情况、消费者对国家经济形势的发展预期、消费信贷本身的操作等有着密切关系。
有超前消费意识的受访者往往具有如下特征:年纪较轻,有一定的经济收入,对生活质量的要求较高。他们认为,与其若干年后赚足了购车的钱,不如现在花明天的钱,提前享受。反对者则认为,消费应“量入为出,安分守己”.相对于赞成者,他们的经济收入水平较低,工作稳定性较差。
调查结果显示,34.0%的消费者认为汽车贷款期限4至5年最合适,19.8%选择XX年以上,18.9%选择3年以下,17.0%选择6至7年,10.4%选择8至9年。
调查人员分析认为,消费者对贷款期限的选择因个人情况差异而不同。一般情况下,收入高、偿还能力强的消费者倾向于较短期限,收入较低、偿还能力较弱的倾向于较长期限。但也有例外,一些投资意识较强的消费者,尽管有购车能力,也会贷款且选择较长的期限,而把自己的资金用于其他投资上,做到理财和享受两不误。
十一. 汽车售后服务顾问转正总结
售后服务,售后服务口号
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1:为了你更好的使用我们在不懈努力
2:你使用放心我们努力用心
3:维护客户的利益坚持诚信服务的.原则
4:你只管用剩下的我们来解决
5:追求卓越服务尽善尽美
6:在保证质量的前提下,超一流的速度为你服务
7:客户至上用心服务
8:追求客户满意是我们最大的责任
9:以周到的服务赢得广大客户的信任和满意
10:售后服务是产品的最后一道质量关
十二. 汽车售后服务顾问转正总结
为保证汽车维修客户合法权益,为客户提供优质、方便、快捷的服务,中国汽车维修行业协会、各地方汽车维修行业协会共同向全国汽车维修企业发出如下倡议:
一、 质量服务月口号:
守法经营 诚信为本 尊重客户 规范服务 创建品牌
保证质量 公平竞争 文明生产 节能减排 绿色维修
二、 汽车维修企业向广大客户做出如下承诺:
礼貌、谦恭,努力满足客户需要,为客户提供方便、快捷的服务。
2、 尊重客户。建立客户档案,定期跟踪回访;主动征求意见,开展提醒服务;答复客户咨询,排除客户疑虑。
3、 诚信为本。坚持诚实守信,公正签订并忠实履行汽车维修合同,不擅自增减作业项目,维护客户正当权益。
4、
5、 收费合理。严格按照国家有关规定合理结算费用,依法开具发票。 货真价实。做到采购配件渠道真实可靠,确保使用经认证合格的配件。
法规和规章,端正经营行为。
行业标准和汽车维修质量保证体系,认真做好汽车维修检验记录,按规定签发汽车维修出厂合格证。
8、 文明生产。搞好文明生产和安全生产,防止污染,保护环境,不断完善服务设施和服务功能,做到厂区整洁,环境优美,布局合理。
收费标准、监督电话。
接受监督。自觉接受行政监督、舆论监督、社会监督;认真受理投诉,妥善解决问题。
承 诺 单 位 签 章:
20××年3月19日
十三. 汽车售后服务顾问转正总结
1、以服务客户为根本,对工作尽职尽责。
2、着装保持专业外貌,待客热情、诚恳,谈吐自然大方,保持个人工作区整齐清洁、
3、按时定期完成各类统计报表并及时上交上级主管。
4、认真做好客户资料的'保管及登记,按工作规范。
5、做好内部的后勤工作,定期提交文具的申领表及发放文具做好登记。
6、查阅资料必须认真负责,以确保资料收发的准确程度。
7、资料书刊借阅要严格履行手续程序,不行私自将资料借出。
8、对一线技工提供资料快捷无误,提供抽调资料、图片、数据说明要求清楚易懂。
9、不断学习新知识、新政策,努力提高自身业务水平,按时参加企业内部培训。
十四. 汽车售后服务顾问转正总结
职位描述:
1、销售保时捷的汽车、配件、保修计划和金融服务
2、建立并持续维护与客户以及潜在客户的良好关系,预测并满足客户对汽车、产品和服务等方面的
要求
3、作为保时捷品牌的形象代表,与客户和潜在客户进行沟通联系
4、完成关于销售额和客户满意度等任务的既定目标
5、透过不同渠道开发新客户(例如互联网、展厅访客等)
6、通过合适的客户和潜在客户跟进程序,制定和维护准确、一致的客户档案
7、遵守已制定的客户联系频率计划
8、通过试驾向客户展示汽车
9、处理客户异议并促成购买意向,建立产品及品牌价值
10、以专业的方式处理客户冲突和客户关注的问题
11、向保时捷中心管理层提交活动报告(合同报告、工作进程报告和预测报告)
12、准确整理和记录交易细节,及时完成所有书面材料
13、始终为每一位客户提供愉悦、难忘的.汽车交付经历
14、确保随时都能提供销售材料、小册子和产品指南
职位要求:
1、须具备大专学历,具有相关专业本科学历者优先
2、至少2—3年汽车零售行业工作经验,曾供职于国际性企业优先
3、熟练的计算机技能(会使用ms office、lotus notes软件和互联网)
4、有亲和力,能主动吸引顾客
5、能够适应动态、高压工作环境
6、诚实正直,形象气质佳;自我激励能力强,积极上进
7、具有良好的客户服务意识,能在短期内建立牢固的客户关系
8、思维敏捷,沟通能力强
9、出色的汉语沟通能力,能使用英语更佳
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