在人们越来越注重自身素养的今天,越来越多的事务都会使用到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编整理的民航机务经理述职报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。
机场机务部主任述职报告 篇1尊敬的各位领导、同事们:
在过去的20xx年里,在航站的正确领导下,在同志们的帮助下,我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多,下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。
一、思想政治方面:
我坚决拥护党的领导,拥护社会主义,维护祖国领土完整,特在思想上和航站党委保持一致,行动上在工作中落实各项安全制度,特别是北京奥运会期间,我作为一名基层工作人员,努力做好本职工作,以航站安保审计为契机,查找工作中的安全隐患和薄弱环节,完善各项规章制度和基础台帐工作,为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信,干好自己的本职工作,就是对维护稳定工作最好的支持。
二、一年来的工作表现:
1、爱岗敬业,提高自身素质来到航站以后,我深深的感到,我以前所学的.知识远远不够,因为航站需要你涉猎的知识面更广,对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解,20xx年5月份,我调到航务部工作后,作为民航的主体专业全集中在航务部,我深切感到自身的压力和不足,因此,我经常到航务部各班组走走,了解他们的工作和生活情况,借机会也向他们学习各种专业知识,比如,到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章,参加技术保障室的业务知识培训等,并虚心向他们请教,特别是安保审计期间,通过参与编写《航务部安保手册》,更加深我对航务部安全方面的认识,经过半年多的学习和锤炼,我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解,因为只有深入了解了这些专业知识,才能找出工作中的不足和安全隐患,进行持续改进。
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针,针对民航总局这八字方针,20xx年,机务工程队完成了以下工作:
1)完成了独立维修单位建设20xx年3月,经过与国航工程技术分公司协商,机务工程队与之签订了独立维修协议,过去我们是以国航延伸指导的方式完成机务维修工作,现在我们以独立维修单位承接国航飞机的维修工作,这就要求我们的业务和管理水平要上一个新的台
查看更多>>>现今,换工作是一件再正常不过的事了,我们或许会因为个人原因而选择离职,这种情况下要提前写好辞职信。可是怎样写出合乎规范的辞职信呢?下面是小编收集整理的保安辞职信,欢迎阅读与收藏。
机场安保辞职报告 篇1尊敬的领导:
您好!
我是在我们大学做保安工作的,在做保安的工作这段时间里,我也是认真积极的把工作做好了,保障了学校的财产和师生们的安全,但由于个人需要回家做事,所以向您递交这份辞职信。希望能在x月x日离开大学的保安工作。
我们大学的一个师生素质都是比较好的,在这儿工作也是让我感觉比较的好,和之前在一些小区或者大厦工作起来,我觉得这儿的环境也好,人也好,我也非常的享受能在这儿的工作,我同样的知道我的责任是比较重的,所以在工作的这段时间里,我也是认真积极的去做好巡查,登记,各种的问题,无论是有争执,或者陌生人进入学校有什么事情,我都是会好好的处理,做好一名保安该做的事情。
在这儿的工作也是得到很多人的`羡慕,我也是感慨我能有这个机会来到我们大学里面做保安的工作,虽然不是在这儿上学,但是能接触到老师,我也是有一些问题会去请教他们,让我也是收获挺多的。在大学做保安的工作,我也是懂得了更多一些保安的知识,和之前相比,这儿更加的严谨,对待安保工作也是更加的有条理,和之前相比,我也是觉得我更像一个保安了,而不是像之前那样,就是在那站着,走着的,像是没事干的人一样。
除了工作更有条理,大学也是组织我们保安做过很多的培训,像安保方面的,消防方面的,可以说在这儿的收获和之前的工作相比,大了很多,如果可以其实我也是想继续的做下去的,但我毕竟是外地的,而且家里也是有事情需要我回去做,要离开大学保安的工作我也是很不舍,有些无奈,但我也是明白,这是我一定要去做的决定,为了家庭,出来工作,而今也是为了家庭,回去做事。
在离职前,我会继续的把保安的工作给做好,不会因为想着没多少天要走了,就不做事情了,不能这样,既然在学校一天,那么我就要做好一天的保安工作,无论是做人或者是做事情就是要有始有终的,这样也是才能得到别人的信任。同时也是我做事情的一个原则,同时我也是会把一些需要去交接的事情和同事去说,交接好,不会因我的离职而影响到学校的正常安保工作,同时对于我的一个离开,回家去做事情,我也是希望领导能够予以理解,并且予以批准
此致
敬礼!
辞职人:xxx
20xx年x
查看更多>>>